測試不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方式是否與接線圖一致;仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是否符合要求，電源是反相還是反相，分配器各部件的容量是否符合要求。試驗(yàn)過程中，應(yīng)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)行電流是否平衡，電流是否超過額定電流。如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)行5分鐘后，停機(jī)檢查是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象后再開機(jī)運(yùn)行。測試雙速不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)時(shí)，先低速啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;在高速啟動(dòng)時(shí)，必須先停止風(fēng)機(jī)再啟動(dòng)，以防高速倒轉(zhuǎn)、開關(guān)跳閘、電機(jī)損壞。

這類風(fēng)機(jī)的旋子全體若運(yùn)用正常碳素鋼制造時(shí)，因?yàn)樵舜伺鲎?，或者許旋子外部吸進(jìn)沙?；蛘哞F屑等雜質(zhì)，簡單一同火花而招致氣體熄滅作響，招致成重大事變。麗水空調(diào)風(fēng)機(jī)為了防止這類事變發(fā)作，當(dāng)風(fēng)機(jī)保送易燃、易爆頭銜較低的氣體介質(zhì)時(shí)，風(fēng)機(jī)的蝸殼用謄寫鋼版制造，葉輪用鋁型材制造即可。但當(dāng)風(fēng)機(jī)保送易燃、易爆頭銜較高的氣體時(shí)所運(yùn)用的防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)都是采納鋁資料制造。怎么選擇防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)零部件材料？防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)保送的氣體介質(zhì)是一氧化碳、酒精氣、化學(xué)氣體或者i氣體中含有作響風(fēng)險(xiǎn)性的粉末等易燃易爆的氣體。空調(diào)風(fēng)機(jī)價(jià)格如必需采納膠帶傳動(dòng)時(shí)，防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)采取無效辦法，消弭膠帶上的靜電，以確保保險(xiǎn)運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)機(jī)間接裝置正在火警或者許而又作響風(fēng)險(xiǎn)的氣體廠房內(nèi)，防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)沒有能采納膠帶傳動(dòng)，免得發(fā)生靜焊花而惹起作響。

不銹鋼軸承的運(yùn)動(dòng)失衡是由于一些原因。為了從根本上解決這個(gè)問題，有必要找出幾個(gè)條件產(chǎn)生的原因不銹鋼風(fēng)機(jī)選擇的軸承滿足風(fēng)扇的實(shí)際運(yùn)行的必要,不過，因?yàn)檩S承以更高的運(yùn)行溫度和速度工作，潤滑脂從軌道被扔到軸承內(nèi)部，引起R潤滑不足對(duì)不起。奧利爾先生。這是軸承故障的主要原因之一。不銹鋼風(fēng)扇的兩個(gè)軸承除了安裝同軸度的誤差以外，不銹鋼風(fēng)機(jī)的整體剛性等的要素對(duì)基本全體帶來影響，軸承承受到軸承載的能力，運(yùn)行系統(tǒng)的存在和運(yùn)行時(shí)的導(dǎo)致故障。系統(tǒng)的振動(dòng)使系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)IMB惡化。

隧道風(fēng)機(jī)橫向通風(fēng)可分為向下流通風(fēng)根據(jù)進(jìn)氣和排氣流的流動(dòng)方向穿過隧道,與進(jìn)氣裝置設(shè)置在頂部或車道前,和排風(fēng)管道設(shè)置在車道上的底部,和颶風(fēng)在車道上向下流動(dòng)。車道內(nèi)發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災(zāi)報(bào)警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對(duì)稱，不易全部積聚，通風(fēng)效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運(yùn)營成本相對(duì)較高。通常用于圓形隧道，采用高低時(shí)程作為風(fēng)道;對(duì)于非圓形隧道，在車道下方設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進(jìn)氣管的支管，從側(cè)壁下孔進(jìn)入車道。氣旋仍然向下流動(dòng)，并沿對(duì)角線穿過車道，被吸入排氣管。

風(fēng)機(jī)的喘振，是指風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時(shí)，引起風(fēng)量、壓力、電流的大幅度脈動(dòng)，噪音增加、風(fēng)機(jī)和管道劇烈振動(dòng)的現(xiàn)象。只要運(yùn)行中工作點(diǎn)不進(jìn)入上述不穩(wěn)定區(qū)，就可避免風(fēng)機(jī)喘振。軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動(dòng)葉安裝角改變時(shí)，K點(diǎn)也相應(yīng)變動(dòng)。因此，不同的動(dòng)葉安裝角度下對(duì)應(yīng)的不穩(wěn)定區(qū)是不同的。大型機(jī)組一般設(shè)計(jì)了風(fēng)機(jī)的喘振報(bào)警裝置。其原理是，將動(dòng)葉或靜葉各角度對(duì)應(yīng)的性能曲線峰值點(diǎn)平滑連接，形成該風(fēng)機(jī)喘振邊界線，（如上圖所示），再將該喘振邊界線向右下方移動(dòng)一定距離，得到喘振報(bào)警線。為保證風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，其工作點(diǎn)必須在喘振邊界線的右下方。一旦在某一角度下的工作點(diǎn)由于管路阻力特性的改變或其他原因，沿曲線向左上方移動(dòng)到喘振報(bào)警線時(shí)，即發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒運(yùn)行人員注意，將工作點(diǎn)移回穩(wěn)定區(qū)。